PRECIO IVA NO INCLUIDO.
Motor fueraborda compacto y ligero, de gran durabilidad por su tratamiento anticorrosión aplicado en la superficie de aluminio que protege a los agentes corrosivos como la sal marina.
Puedes consultar precio conjunto, embarcación Mareti mas motor en el apartado de Barcos nuevos/ Mareti boats.
Características
MODELO | MECANICO DF15A | MECANICO DF 15AE | MECANICO DF 15AR |
LONGITUD DEL EJE (mm) | S: 381/ L: 508 | S: 381/L: 508 | S: 381/L: 508 |
SISTEMA DE ARRANQUE | Manual | Eléctrico y Manual | Eléctrico y Manual |
PESO (kg) ** | S: 44.0/ L: 45.0 | S: 44.0/L: 45.0 | S: 47/L: 48 |
TIPO DE MOTOR | OHC | OHC | OHC |
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN | Battery-less Multi-Point Seq. Electronic Fuel Injection | Battery-less Multi-Point Seq. Electronic Fuel Injection | Battery-less Multi-Point Seq. Electronic Fuel Injection |
Nº CILINDROS | 2 | 2 | 2 |
CILINDRADA (cm³) | 327 | 327 | 327 |
DIÁMETRO x CARRERA (m/m) | 60.4 x 57 | 60.4 x 57 | 60.4 x 57 |
POTENCIA MÁXIMA (Kw) | 11,0 | 11,0 | 11,0 |
RANGOMÁX. FUNCIONAMIENTO (rpm) | 5.000-6.000 | 5.000-6.000 | 5.000-6.000 |
DIRECCIÓN | Popero | Popero | Remoto |
STARTER | — | — | — |
CAPACIDAD DEL CARTER DE ACEITE (L) | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) | 12 | 12 | 12 |
SISTEMA DE ENCENDIDO | Digital CDI | Digital CDI | Digital CDI |
ALTERNADOR | 12V 12A | 12V 12A | 12V 12A |
FIJACIÓN DEL MOTOR | Silemblock de goma | Silemblock de goma | Silemblock de goma |
MÉTODO DE BASCULACIÓN | Ajuste manual e inclinación | Ajuste manual e inclinación | Ajuste manual e inclinación |
RELACIÓN DE REDUCCIÓN | 2.08: 1 | 2.08: 1 | 2.08: 1 |
CAMBIO DE MARCHAS | F-N-R | F-N-R | F-N-R |
ESCAPE | Escape por el buje de la hélice | Escape por el buje de la hélice | Escape por el buje de la hélice |
PASO DE HÉLICE STD (Pulgadas) *** | 3 x 9 1/4 x 10 | 3 x 9 1/4 x 10 | 3 x 9 1/4 x 10 |
RANGO HÉLICES DISPONIBLES (Pulgadas) | 7″-12″ | 7″-12″ | 7″-12″ |
MODELOS DE CONTRAROTACIÓN (MODELOS DE MANDO MECÁNICO) O MODELO CON ROTACIÓN SELECTIVA, SSR (SÓLO MODELOS DE MANDO ELECTRÓNICO)
SSR – Suzuki Selective Rotation, modelos para giros a izquierdas y derechas.
** PESO EN SECO, CON CABLE DE BATERÍA (no incluye la hélice ni el aceite del motor)
*** TODAS LAS HÉLICES INFORMADAS SON DE 3 PALAS
Equipamiento
MODELO | MECANICO DF 15A | MECANICO DF 15AE | MECANICO DF 15AR |
Color negro (YAY) | ✓/ SI | ✓/ SI | ✓/ SI |
Color Blanco(Y5S) Consultar disponibilidad | ✓ | ✓ | ✓ |
Rotación selectiva (SSR, Suzuki selective rotation) | ✓ | ✓ | ✓ |
Control de precisión Suzuki (Sistema de aceleración y cambio electrónico) | ✓ | ✓ | ✓ |
Sistema de reducción en dos etapas | ✓ | ✓ | ✓ |
Sistema de distribución variable por cadena (VVT) | ✓ | ✓ | ✓ |
Sistema de admisión variable /multietapa | ✓ | ✓ | ✓ |
Caja de cambios hidrodinámica | |||
Eje desplazado | ✓ | ✓ | ✓ |
Encendido directo | |||
Caja de distribución autoajustable | ✓ | ✓ | ✓ |
Suzuki lean burn control system (Sistema de ahorro de combustible de Suzuki) | ✓/SI | ✓/SI | ✓/SI |
Sistema de retroalimentación con sensor de O2 | |||
Sistema de arranque fácil Suzuki | |||
Limitador de revoluciones | SI | SI | SI |
Indicador de baja presión de aceite | SI | SI | SI |
Sistema de limpieza por agua dulce | SI | SI | SI |
Sistema de modo cacea de Suzuki (Opcional) | ✓ | ✓ | ✓ |
Sistema de limitación de basculación | ✓ | ✓ | ✓ |
Navegación en aguas poco profundas | SI | SI | SI |
Doble entrada de agua | ✓ | ✓ | ✓ |
Sistema anticorrosión de Suzuki | SI | SI | SI |
Funcionamiento silencioso | ✓ | ✓ | ✓ |
Inyección electrónica comustible sin batería | ✓/SI | ✓/SI | ✓/SI |
Triple forma de almacenaje (solo 3 MOD.) |
LOS DATOS SON APROXIMADOS, SUZUKI SE RESERVA EL DERECHO DE SU MODIFICACION.