PRECIO IVA NO INCLUIDO.
Motor fueraborda con una mayor potencia y un menor peso, motor DOHC de 6 cilindradas y 24 válvulas lo convierte en el V6 de mayor cilindrada en el mercado actual, con el fin de mejorar el rendimiento del combustible y aumentar su aceleración y velocidad y sistema de doble hélice
Puedes consultar precio conjunto, embarcación Mareti mas motor en el apartado de Barcos nuevos/ Mareti boats.
Características
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MODELO |
ELECTRONICO DF 300BMDX/BMDXX |
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LONGITUD DEL EJE (mm) |
X:635 XX:762 |
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SISTEMA DE ARRANQUE |
Eléctrico |
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PESO (kg) ** |
X:330 XX:339 |
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TIPO DE MOTOR |
DOHC 24V |
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SISTEMA DE ALIMENTACIÓN |
Electronic Fuel Injection |
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Nº CILINDROS |
V6(55º) |
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CILINDRADA (cm³) |
4.3390 |
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DIÁMETRO x CARRERA (m/m) |
98 x 97 |
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POTENCIA MÁXIMA (Kw) |
220.7 |
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RANGOMÁX. FUNCIONAMIENTO (rpm) |
5.700-6300 |
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DIRECCIÓN |
Remoto |
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STARTER |
— |
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CAPACIDAD DEL CARTER DE ACEITE (L) |
8 |
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DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) |
– |
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SISTEMA DE ENCENDIDO |
Completamente transistorizado |
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ALTERNADOR |
12V 44A |
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FIJACIÓN DEL MOTOR |
Silemblock de goma |
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MÉTODO DE BASCULACIÓN |
Power Trim & Tilt |
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RELACIÓN DE REDUCCIÓN |
2.29: 1 |
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CAMBIO DE MARCHAS |
F-N-R Drive-by-wire |
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ESCAPE |
Escape por el buje de la hélice |
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PASO DE HÉLICE STD (Pulgadas) *** |
3 x 15 1/2 x 21 |
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RANGO HÉLICES DISPONIBLES (Pulgadas) |
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MODELOS DE CONTRAROTACIÓN (MODELOS DE MANDO MECÁNICO) O MODELO CON ROTACIÓN SELECTIVA, SSR (SÓLO MODELOS DE MANDO ELECTRÓNICO)
SSR – Suzuki Selective Rotation, modelos para giros a izquierdas y derechas.
** PESO EN SECO, CON CABLE DE BATERÍA (no incluye la hélice ni el aceite del motor)
*** TODAS LAS HÉLICES INFORMADAS SON DE 3 PALAS
Equipamiento
| MODELO | ELECTRONICO DF 300BMDX/BMDXX |
| Color negro (YAY) | ✓/ SI |
| Color Blanco(Y5S) Consultar disponibilidad | ✓/ SI |
| Rotación selectiva (SSR, Suzuki selective rotation) | |
| Control de precisión Suzuki (Sistema de aceleración y cambio electrónico) | ✓/ SI |
| Sistema de reducción en dos etapas | ✓/ SI |
| Sistema de distribución variable por cadena (VVT) | ✓/ SI |
| Sistema de admisión variable /multietapa | ✓ |
| Caja de cambios hidrodinámica | SI |
| Eje desplazado | ✓/ SI |
| Encendido directo | SI |
| Caja de distribución autoajustable | ✓/ SI |
| Suzuki lean burn control system (Sistema de ahorro de combustible de Suzuki) | ✓/SI |
| Sistema de retroalimentación con sensor de O2 | |
| Sistema de arranque fácil Suzuki | SI |
| Limitador de revoluciones | SI |
| Indicador de baja presión de aceite | SI |
| Sistema de limpieza por agua dulce | SI |
| Sistema de modo cacea de Suzuki (Opcional) | ✓/ SI |
| Sistema de limitación de basculación | ✓/ SI |
| Navegación en aguas poco profundas | |
| Doble entrada de agua | ✓/ SI |
| Sistema anticorrosión de Suzuki | SI |
| Funcionamiento silencioso | ✓ |
| Inyección electrónica comustible sin batería | ✓ |
| Triple forma de almacenaje (solo 3 MOD.) |
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