PRECIO IVA NO INCLUIDO.
Motor fueraborda compacto y potente, equipado con un confiable sistema de combustible DOHC de 941 cc, 3 y 12 válvulas en línea. Único en su categoría que no requiere de mantenimiento periódico ya que cuenta con cadena de distribución en baño de aceite y regulación automática del juego. Cada componente ha sido diseñado y analizado para una respuesta sin defectos
Puedes consultar precio conjunto, embarcación Mareti mas motor en el apartado de Barcos nuevos/ Mareti boats.
Características
| MODELO | MECANICO DF 40ATL |
| LONGITUD DEL EJE (mm) | 508 |
| SISTEMA DE ARRANQUE | Eléctrico |
| PESO (kg) ** | 104 |
| TIPO DE MOTOR | DOHC 12V |
| SISTEMA DE ALIMENTACIÓN | Multi-Point Seq. Electronic Fuel Injection |
| Nº CILINDROS | 3 |
| CILINDRADA (cm³) | 941 |
| DIÁMETRO x CARRERA (m/m) | 72.5 x 76 |
| POTENCIA MÁXIMA (Kw) | 29,4 |
| RANGOMÁX. FUNCIONAMIENTO (rpm) | 5.000-6.000 |
| DIRECCIÓN | Remoto |
| STARTER | — |
| CAPACIDAD DEL CARTER DE ACEITE (L) | 2.7 |
| DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) | 25 (Opcional) |
| SISTEMA DE ENCENDIDO | Completamente transistorizado |
| ALTERNADOR | 12V 19A |
| FIJACIÓN DEL MOTOR | Silemblock de goma |
| MÉTODO DE BASCULACIÓN | Power Trim & Tilt |
| RELACIÓN DE REDUCCIÓN | 2.27: 1 |
| CAMBIO DE MARCHAS | F-N-R |
| ESCAPE | Escape por el buje de la hélice |
| PASO DE HÉLICE STD (Pulgadas) *** | 3 x 11 5/8 x 12 |
| RANGO HÉLICES DISPONIBLES (Pulgadas) | 9″-17″ |
MODELOS DE CONTRAROTACIÓN (MODELOS DE MANDO MECÁNICO) O MODELO CON ROTACIÓN SELECTIVA, SSR (SÓLO MODELOS DE MANDO ELECTRÓNICO)
SSR – Suzuki Selective Rotation, modelos para giros a izquierdas y derechas.
** PESO EN SECO, CON CABLE DE BATERÍA (no incluye la hélice ni el aceite del motor)
*** TODAS LAS HÉLICES INFORMADAS SON DE 3 PALAS
Equipamiento
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MODELO |
MECANICO DF 40AT |
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Color negro (YAY) |
✓/ SI |
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Color Blanco(Y5S) Consultar disponibilidad |
✓ |
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Rotación selectiva (SSR, Suzuki selective rotation) |
✓ |
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Control de precisión Suzuki (Sistema de aceleración y cambio electrónico) |
✓ |
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Sistema de reducción en dos etapas |
✓ |
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Sistema de distribución variable por cadena (VVT) |
✓ |
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Sistema de admisión variable /multietapa |
✓ |
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Caja de cambios hidrodinámica |
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|
Eje desplazado |
✓ |
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Encendido directo |
SI |
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Caja de distribución autoajustable |
✓/ SI |
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Suzuki lean burn control system (Sistema de ahorro de combustible de Suzuki) |
✓/SI |
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Sistema de retroalimentación con sensor de O2 |
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Sistema de arranque fácil Suzuki |
SI |
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Limitador de revoluciones |
SI |
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Indicador de baja presión de aceite |
SI |
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Sistema de limpieza por agua dulce |
SI |
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Sistema de modo cacea de Suzuki (Opcional) |
✓ / OPC |
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Sistema de limitación de basculación |
✓ |
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Navegación en aguas poco profundas |
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Doble entrada de agua |
✓/ SI |
|
Sistema anticorrosión de Suzuki |
SI |
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Funcionamiento silencioso |
✓ |
|
Inyección electrónica comustible sin batería |
✓ |
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Triple forma de almacenaje (solo 3 MOD.) |
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